海南社會(huì)

　　海秀快速路施工留下諸多“后遺癥”

　　海秀中路沿線市民苦不堪言；施工單位稱將盡快整改消除安全隱患

　　海秀中路施工路段

　　“海秀快速路施工本來(lái)是一件好事，但工程進(jìn)度緩慢，且路面遺留很多‘后遺癥’，給市民出行和車輛通行帶來(lái)不便和安全隱患。我們想提點(diǎn)善意的建議，希望有關(guān)單位把好事辦好，減少施工對(duì)沿線居民帶來(lái)的不利影響。”連日來(lái)，海口多名市民和司機(jī)撥打本報(bào)熱線，反映海秀中路的“糟糕”路況。針對(duì)市民反映和記者走訪的情況，海秀快速路工程指揮部昨日承諾，將盡快指派施工單位進(jìn)行整改，消除安全隱患。

　　記者羅曉寧/文李志良/圖

　　6月初的一個(gè)晚上，市民劉先生開車去海秀中路接一位來(lái)瓊旅游的朋友，準(zhǔn)備到南海大道某酒店入住。車行駛至南莊酒樓對(duì)面時(shí)，前方道路的中央竟出現(xiàn)一根3米高的交通標(biāo)志牌，猝不及防，劉先生的轎車磕碰在標(biāo)志牌的鐵桿上，所幸車上無(wú)人受傷。劉先生表示，“誰(shuí)會(huì)想到交通標(biāo)志牌竟然設(shè)置在道路中央？對(duì)于夜間行車的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這真的非常危險(xiǎn)。”

　　6月2日，記者來(lái)到海秀中路南莊酒樓對(duì)面路段，看到了劉先生所說(shuō)的標(biāo)志牌，標(biāo)志牌的一面印制著“沿線單位車輛入口”8個(gè)藍(lán)色字體。在附近上班的張女士告訴記者，海秀快速路未施工前，金墾路的車輛可以拐彎進(jìn)入海秀中路，該標(biāo)志牌可以用來(lái)提醒司機(jī)；海秀快速路施工后，只允許海秀中路的車輛拐彎進(jìn)入金墾路，司機(jī)看到的是標(biāo)志牌的背面。也就是說(shuō)，標(biāo)志牌的方向設(shè)反了，沒有起到應(yīng)有的提示作用，應(yīng)該挪移或者拆除。

　　居住在友誼路、濱貿(mào)路等路段的多位市民反映，濱貿(mào)路口某電器城、某醫(yī)院對(duì)面的海秀中路南半幅路段，出現(xiàn)多條凹陷帶，已引發(fā)多起交通事故。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，不到50米長(zhǎng)的路面上竟有6條長(zhǎng)3至4米、寬約50厘米的凹陷帶，有的地方還出現(xiàn)四五厘米高的“小山包”，車輛經(jīng)過(guò)此處時(shí)很容易引發(fā)交通事故。

　　走訪中記者還注意到，海秀中路施工后，多處堆砌起兩三米高的土堆沒有及時(shí)清理，占據(jù)了人行道和盲道，通行受阻，無(wú)法停車，附近商家叫苦不已。更讓人擔(dān)心的是人行道和盲道上出現(xiàn)多個(gè)深坑，有的上面用鐵皮圍檔圍住，有的則未經(jīng)任何處置完全裸露。記者粗略統(tǒng)計(jì)，海秀中路南半幅從金墾路連接處至?？谖髡靖浇嬗休^大安全隱患的深坑近100處。

　　昨日，海秀快速路工程指揮部下屬工程部的匡工程師看了記者拍攝的圖片后表示，海秀中路南半幅路面情況他非常熟悉，深坑、凹陷帶等類圖片，前幾天已有工作人員提供給他?？锕こ處煴硎荆糠稚羁記]有完全掩埋，是為了后續(xù)工程施工方便。他承認(rèn)，沒有妥善處理的深坑和土堆，確實(shí)對(duì)市民出行造成了不利影響，工程部將責(zé)令有關(guān)單位盡快做出整改處理，徹底消除安全隱患。

　　據(jù)海秀中路南半幅施工單位四川輸變電工程公司的項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人曹經(jīng)理介紹，施工后確實(shí)遺留了一些深坑和土堆，影響了市民的出行，凹陷帶也會(huì)造成車輛追尾，他們將選擇在凌晨時(shí)段，指派施工人員對(duì)凹陷帶進(jìn)行修復(fù)，本周內(nèi)會(huì)將南莊酒樓對(duì)面的交通標(biāo)志牌進(jìn)行拆除，并對(duì)路面上的深坑和土堆進(jìn)行掩埋和清理，消除安全隱患。

　　南海網(wǎng)評(píng)論：海秀快速路施工方“非常熟悉”的安全隱患讓人憂心

　　“海秀快速路施工本來(lái)是一件好事，但工程進(jìn)度緩慢，且路面遺留很多‘后遺癥’，給市民出行和車輛通行帶來(lái)不便和安全隱患。我們想提點(diǎn)善意的建議，希望有關(guān)單位把好事辦好，減少施工對(duì)沿線居民帶來(lái)的不利影響。”連日來(lái)，?？诙嗝忻窈退緳C(jī)撥打本報(bào)熱線，反映海秀中路的“糟糕”路況。針對(duì)市民反映和記者走訪的情況，海秀快速路工程指揮部昨日承諾，將盡快指派施工單位進(jìn)行整改，消除安全隱患。(6月10日海南特區(qū)報(bào))

　　說(shuō)好的去年通車沒通，今年7月通車的允諾再度食言，海秀快速路的“慢作風(fēng)”飽受市民詬病，不久前剛有媒體披露受到“大監(jiān)督”督辦，如今又有不少人吐槽施工擾民，留下很多安全隱患，給大家出行帶來(lái)諸多不便和風(fēng)險(xiǎn)，人們不禁要問海秀快速路到底腫么了?

　　據(jù)記者現(xiàn)場(chǎng)走訪了解，海秀中路南半幅從金墾路連接處至?？谖髡靖浇嬗休^大安全隱患的深坑近100處;一處不到50米長(zhǎng)的路面上竟有6條長(zhǎng)3至4米、寬約50厘米的凹陷帶;多處堆砌起兩三米高的土堆沒有及時(shí)清理;人行道和盲道上更出現(xiàn)多個(gè)未經(jīng)任何處置完全裸露的深坑;更有錯(cuò)誤設(shè)置、壓根不起作用的交通標(biāo)志牌豎立道路中央，真可謂隱患重重、危機(jī)四伏，可施工方給出的答復(fù)竟然是為了方便施工，難道為了自己方便，就可以不要過(guò)往行人、車輛的方便和安全?

　　道路施工安全第一，既有法規(guī)明文規(guī)定，更是個(gè)起碼的常識(shí)。讓人大跌眼鏡的是，面對(duì)記者拍攝的深坑、凹陷帶等圖片，工程指揮部有關(guān)工程師竟然表示，對(duì)路面情況“非常熟悉”，也就是說(shuō)既清楚路況更明了安全隱患，徹頭徹尾的熟視無(wú)睹，完全沒把市民出行安全放在眼里，這跟有意挖坑、設(shè)障害人有什么兩樣?違規(guī)給自己提供了如此多的方便，為何進(jìn)程如此緩慢?

　　海秀快速路，要做到規(guī)范施工、加快工程進(jìn)度，看來(lái)還是有必要先來(lái)一次理念矯正和作風(fēng)整頓。