海南時(shí)政

　　中國(guó)(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)推進(jìn)綜合監(jiān)管模式創(chuàng)新

　　打造汽車平行進(jìn)口全產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈

　　海南日?qǐng)?bào)記者李磊

　　“2017年，中國(guó)(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)累計(jì)進(jìn)口平行車10.3萬(wàn)輛，進(jìn)口額達(dá)到53億美元，可以說全國(guó)七成以上的平行進(jìn)口汽車是從這里發(fā)至全國(guó)各地?！?/p>

　　4月18日下午，站在萬(wàn)噸巨輪穿梭的天津港旁，天津東疆保稅港區(qū)管理委員會(huì)主任沈蕾指著在港口停車場(chǎng)內(nèi)密密麻麻的進(jìn)口新車，向海南省黨政代表團(tuán)的成員介紹情況。

　　平行進(jìn)口汽車，全稱是平行貿(mào)易進(jìn)口車，是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買，并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售的汽車。

　　作為國(guó)內(nèi)較早的汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)，中國(guó)(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行了很多探索。

　　據(jù)介紹，為建立規(guī)范透明的平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)秩序，天津制定實(shí)施全國(guó)各試點(diǎn)城市首個(gè)平行進(jìn)口汽車行政規(guī)范性文件——《中國(guó)(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)管理暫行辦法》。并嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)口，篩選出兩批40家試點(diǎn)企業(yè)，建立了天津自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車服務(wù)和管理平臺(tái)，通過車輛VIN碼將政府部門獨(dú)立掌握的信息與試點(diǎn)企業(yè)的銷售數(shù)據(jù)整合，依法保障車輛三包、售后等試點(diǎn)企業(yè)主體責(zé)任的實(shí)現(xiàn)。

　　“在這里，平行進(jìn)口汽車還可享受3個(gè)月的保稅周期，經(jīng)銷商不需要在車輛進(jìn)口時(shí)馬上完稅，可以極大降低資金積壓帶來的金融成本，也同時(shí)降低了汽車進(jìn)口的成本。”沈蕾介紹。

　　據(jù)天津海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為推進(jìn)平行進(jìn)口汽車綜合模式創(chuàng)新，天津海關(guān)在全國(guó)率先出臺(tái)通關(guān)作業(yè)流程便利化、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等措施，實(shí)施汽車海關(guān)集中驗(yàn)估，平均放行時(shí)間減少51.7小時(shí)，查驗(yàn)率降低至3.54%；檢驗(yàn)檢疫部門推行第三方結(jié)果采信等制度，口岸基本實(shí)現(xiàn)企業(yè)申報(bào)后當(dāng)日放行，進(jìn)口汽車企業(yè)物流成本大規(guī)模縮減。

　　目前天津港保稅區(qū)已成為全國(guó)平行進(jìn)口汽車高度聚集區(qū)，在汽車進(jìn)口、口岸批發(fā)、市場(chǎng)零售、保稅展示以及產(chǎn)業(yè)配套等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，形成全國(guó)最大的平行進(jìn)口汽車銷售市場(chǎng)。

　　(本報(bào)天津4月18日電)