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    備戰(zhàn)春運(yùn) ??诿捞m機(jī)場(chǎng)2月9日-24日凌晨將安排紅眼航班

      南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端???月20日消息(南海網(wǎng)記者高鵬 通訊員陳棟澤 郭知靜)2019年春運(yùn)將于1月21日正式拉開(kāi)序幕,1月20日記者從??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“美蘭機(jī)場(chǎng)”)了解到,今年春運(yùn),美蘭機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)將執(zhí)行進(jìn)出港航班22071架次,平均每天約552架次,同比增長(zhǎng)約2.9%;預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客將超過(guò)351.2萬(wàn)人次,平均每天約8.78萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)約2.87%。春節(jié)前高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月2日,當(dāng)日預(yù)計(jì)執(zhí)行航班565架次,運(yùn)輸旅客量達(dá)9.2萬(wàn)人次,節(jié)后返程高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月9日,計(jì)劃執(zhí)行航班579架次,運(yùn)輸旅客量達(dá)9.4萬(wàn)人次。

      為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間的客流保障壓力,提升生產(chǎn)安全保障能力,美蘭機(jī)場(chǎng)多措并舉,暢通旅客歸家路:一方面,聯(lián)合各駐場(chǎng)單位提前召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員保障大會(huì),重點(diǎn)對(duì)“無(wú)人機(jī)”干擾航班飛行、團(tuán)體旅客晚到、大霧天氣引發(fā)旅客滯留等問(wèn)題進(jìn)行工作要求和部署,確保以航班正常為核心提升服務(wù)質(zhì)量和旅客體驗(yàn);另一方面,美蘭機(jī)場(chǎng)聯(lián)合工商局、機(jī)場(chǎng)公安、市綜合執(zhí)法大隊(duì)等相關(guān)單位,針對(duì)候機(jī)樓內(nèi)售賣(mài)假包、假表、黑車(chē)運(yùn)營(yíng)等擾亂公共秩序等行為開(kāi)展了專項(xiàng)打擊和整治,為營(yíng)造春運(yùn)期間良好的候機(jī)氛圍做足充分工作。

      同時(shí),美蘭機(jī)場(chǎng)組織開(kāi)展大面積航班延誤應(yīng)急處置演練,設(shè)置了??章?lián)運(yùn)科目,圍繞“資源整合、以人為本、聯(lián)動(dòng)處置”原則,快速反應(yīng)進(jìn)行了一系列應(yīng)急處置工作;此外,美蘭機(jī)場(chǎng)通過(guò)有效暢通旅客輸送“前端入口”及打通“后端出口”,制定了針對(duì)性服務(wù)措施,主要從轉(zhuǎn)運(yùn)旅客入場(chǎng)交通、值機(jī)、候機(jī)樓內(nèi)流通、安檢、登機(jī)等方面進(jìn)行全流程服務(wù)引導(dǎo)。

      據(jù)悉,今年春運(yùn)期間,海南航空、南方航空等航空公司計(jì)劃在??诩影嘟?600架次,主要集中在廣州、北京、上海、長(zhǎng)沙、武漢、鄭州、沈陽(yáng)、哈爾濱、天津、太原等熱門(mén)航線,并通過(guò)優(yōu)化機(jī)型、更換寬體客機(jī)等方式加大在??诘倪\(yùn)力投入。值得一提的是,民航局將于春運(yùn)期間將美蘭機(jī)場(chǎng)列為試點(diǎn),于2月9日-24日期間的夜間非繁忙時(shí)段(主要集中在凌晨2-6點(diǎn))安排紅眼航班,為廣大人民群眾提供更為豐富的出行體驗(yàn)及便宜、實(shí)惠的票價(jià)。

      美蘭機(jī)場(chǎng)在此溫馨提示:2019年春運(yùn)期間進(jìn)出港航班高峰時(shí)段將集中在6時(shí)-10時(shí)、12時(shí)-14時(shí)、17時(shí)-22時(shí)三個(gè)時(shí)間段,為確保能夠及時(shí)、順利辦理乘機(jī)手續(xù),請(qǐng)旅客朋友嚴(yán)格控制隨身攜帶行李的重量、數(shù)量和體積,避免超規(guī)行李被攔截后重復(fù)辦理托運(yùn),耽誤行程。此外,建議錯(cuò)峰出行,至少提前2小時(shí)抵達(dá)機(jī)場(chǎng),如需至機(jī)場(chǎng)免稅店購(gòu)物的旅客,請(qǐng)至少提前3小時(shí)抵達(dá)機(jī)場(chǎng),預(yù)留充足的購(gòu)物及手續(xù)辦理時(shí)間。

    責(zé)任編輯:謝軍輝
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