海南社會

　　民航局批準三亞特別加班航線11條

　　滿足春運期間旅客出行需求，緩解三亞“一票難求”問題

　　1月21日，三亞鳳凰國際機場，旅客們排隊等候安檢。當日，2019春運開始，拉開了40天春運的序幕。春運首日，三亞鳳凰國際機場進出港航班370架次，運送旅客6.5萬人，客流平穩(wěn)。 三亞日報記者 翁葉俊 攝

　　三亞日報訊(記者 陳吉楚 陳人波 通訊員黃澤云)1月21日是春運首日，今年春運進出三亞航班情況如何?三亞日報記者獲悉，春運期間，民航局批準三亞特別加班航線11條，加入三亞航空春運保障，滿足春運期間旅客進出三亞需求。同時，三亞空管站“空管運行管理決策系統(tǒng)”上線運行，最大限度地解決三亞春運大流量、高密度的航班運行需求。

　　民航局批準開通加班航線

　　海航將在三亞增加航班約290班次

　　據(jù)悉，民航局批準的11條加班航線包括海南航空4條，南方航空3條，中國航空、東方航空、四川航空、九元航空各1條。所有加班航線均為每天1班。

　　海南航空將通過新增航班、投放寬體機等方式增加三亞進出港運力。春運期間，海南航空將在三亞增加航班約290班次，增加寬體機執(zhí)行航班1100班次，總計增加座位約9萬個。同時，海南航空還加密了三亞-烏魯木齊、三亞-廣州、三亞-太原、三亞-呼和浩特航線，并新開通三亞-唐山及三亞-海拉爾航線。

　　此外，海南航空還將投入空客330寬體機執(zhí)飛三亞至北京、深圳、成都、重慶、鄭州、西安、烏魯木齊、貴陽、長沙、杭州、南京、呼和浩特及哈爾濱等地的航線。

　　春運首日已開通3條加班航線

　　三亞“一票難求”問題將緩解

　　三亞地處北緯18度，因氣候溫暖每年冬季吸引大量游客進入三亞。市海防與口岸局相關(guān)負責人介紹，國內(nèi)千萬級大型機場的航班時刻均在每小時30架次以上，三亞鳳凰機場每小時20架次容量比較少。隨著旅客吞吐量的持續(xù)增長，20架次的容量已顯現(xiàn)瓶頸效應(yīng)，特別是冬春航班旺季，航班時刻飽和，進出三亞的航班一票難求，遠遠不能滿足市場需求，現(xiàn)有航線航班已經(jīng)難以保障，急需進一步拓展三亞航線航班。

　　這個春節(jié)，進出三亞航班加班之后，將有效緩解三亞“坐飛機難”。春運首日，三亞已開通3條加班航線，其余8條航線將陸續(xù)開通，加入三亞航空春運保障，滿足春運期間旅客進出三亞需求。

　　三亞空管站“空管運行管理決策系統(tǒng)”上線運行

　　1月21日春運第一天，三亞空管站“空管運行管理決策系統(tǒng)”上線運行，實現(xiàn)了三亞空管站科技創(chuàng)新，能最大限度地解決三亞春運大流量、高密度的航班運行需求。據(jù)了解，該系統(tǒng)是空管一線運行信息匯總平臺，通過全面引接管制運行、技術(shù)保障、氣象臺、后勤保衛(wèi)等各個窗口的信號源，全面采集和監(jiān)控空管運行信息，實現(xiàn)運行與決策間的無縫對接，為空管安全生產(chǎn)提供保障，為春運空管安全運行提供高效的決策依據(jù)。

　　三亞空管站負責人介紹，三亞鳳凰國際機場是今年春運民航局批準通宵運行的10大機場之一。根據(jù)預(yù)測，今年春運鳳凰機場的進、出港航班將超過16000架次，平均每天約400架次，春節(jié)黃金周期間(2月4日至10日)平均每天410架次，同比增長約10%，高峰預(yù)測417架次，紅眼航班主要集中在凌晨2點至6點時段。

　　針對三亞鳳凰機場今年春節(jié)期間航班量增多的情況，三亞空管站制定了嚴密的保障預(yù)案，積極采取應(yīng)對措施，預(yù)先做好天氣監(jiān)測和設(shè)備的檢查，做好飛行計劃的審核和航行情報的服務(wù)，預(yù)測空域可能出現(xiàn)的超容量情況，嚴格落實上級流量管理要求，塔臺和進近管制室做好管制指揮飛行，確保航班和通用飛行的安全有序，對于無人機、飛鳥干擾航班飛行的情況，協(xié)同駐場及相關(guān)部門加強監(jiān)視。“空管運行管理決策系統(tǒng)”的上線運行，將為確保三亞鳳凰機場春運的運行安全提供有力的技術(shù)支持。