海南社會(huì)

　　誰(shuí)在給椰海大道添亂？

　　在海口這條路開(kāi)車(chē) 老司機(jī)也要崩潰……

　　井蓋“突出”，路障“刷存在感” 大坑小坑遍布，標(biāo)志標(biāo)線不清 鐵板噪聲擾民，行人車(chē)輛混行 

　　8大鏡頭看椰海大道亂象

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　　核心提示 一提起?？诘囊４蟮溃簧佘?chē)主會(huì)直搖頭，“修路”和“難走”是兩大關(guān)鍵詞，多年來(lái)備受詬病。隨著椰海大道道路改造提升工程的施工，附近居民紛紛表示，希望這條路早日迎來(lái)“重生”。記者 張野 文/圖

　　1 鏡頭

　　都是井蓋，你們咋就那么“突出”

　　椰海大道上，井蓋和排水溝蓋板時(shí)不時(shí)就“刷一下存在感”，一是因?yàn)閿?shù)量多，二是因?yàn)?ldquo;突出”。記者從龍昆南路口一直走到山高街路口，大約500米路上，井蓋和排水溝蓋板有48個(gè)，平均每10米左右一個(gè)，很多鋪設(shè)得并不平坦，不是凸起就是凹陷。在蒼嶧路路口附近，有個(gè)井蓋比地面低下約5厘米，司機(jī)稍不注意，車(chē)輛就會(huì)顛簸一下。還有些井蓋破損嚴(yán)重，要么是周?chē)嚅_(kāi)裂，要么是井蓋殘缺框架外露。

　　2 鏡頭

　　鐵板“補(bǔ)”路，司機(jī)難受居民叫苦

　　一旦路臉上出現(xiàn)較大的坑洼，就會(huì)有工作人員用鐵板將其蓋住。這些鐵板就像創(chuàng)可貼，一塊一塊地貼在椰海大道上。路面蓋上鐵板，雖然會(huì)有顛簸，但比開(kāi)進(jìn)坑里要好得多。然而，周邊居民卻因此叫苦，“每次有車(chē)駛過(guò)鐵板，都會(huì)發(fā)出很大的聲音，尤其是晚上，‘咯噔咯噔’聽(tīng)得很清楚，根本睡不好覺(jué)。”為此，家住附近翰林西苑小區(qū)的業(yè)主陳先生，曾多次向12345反映，但收效甚微。

　　記者走訪觀察發(fā)現(xiàn)，椰海大道上的鐵板分布隨意，有些離車(chē)道較遠(yuǎn)，司機(jī)容易避開(kāi);有些則剛好橫在路中間，不得不從上面駛過(guò)。在一定程度上，這些鐵板的存在，無(wú)論對(duì)于駕駛員還是周邊居民，都是一種困擾。

　　3 鏡頭

　　圍擋制造空間，馬路變臨時(shí)“停車(chē)場(chǎng)”

　　椰海大道的施工點(diǎn)基本集中在路中間，所以圍擋的兩側(cè)，被不少司機(jī)當(dāng)成了臨時(shí)“停車(chē)場(chǎng)”。記者從萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)沿著椰海大道往東行駛，在一處圍擋凹進(jìn)去的地方看到，一輛小型廂式貨車(chē)和一輛越野車(chē)停在該處。再往下走幾十米，又見(jiàn)一輛皮卡車(chē)停在了圍擋的內(nèi)凹處。

　　據(jù)周?chē)用窠榻B，因?yàn)楦浇＼?chē)位有限，所以不少車(chē)主會(huì)把車(chē)停在圍擋處，“白天一般都是臨時(shí)停，晚上的話會(huì)停放過(guò)夜，只要不停太久，一般情況不會(huì)被貼罰單。”

　　4 鏡頭

　　大坑小坑遍布，最大可“吞”微型面包車(chē)

　　大大小小的坑如同牛皮癬，在椰海大道上隨處可見(jiàn)。糧油交易市場(chǎng)路段，路中間有個(gè)圓形的坑，周?chē)切扪a(bǔ)過(guò)的痕跡。再往下走一段，又是一個(gè)補(bǔ)過(guò)的坑，經(jīng)過(guò)車(chē)輛碾壓，呈現(xiàn)出龜裂狀。而碧海丹城小區(qū)路段上的那個(gè)坑，面積比一輛七座微型面包車(chē)還大，坑內(nèi)布滿積水。記者觀察發(fā)現(xiàn)，很多車(chē)輛途經(jīng)此地，都會(huì)急踩剎車(chē)?yán)@過(guò)去。

　　5 鏡頭

　　警示障礙物不及時(shí)挪走存安全隱患

　　從萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)路段沿著椰海大道往東行駛，每隔幾十米就能看到黃色柵欄從路中間的施工擋板內(nèi)伸出來(lái),柵欄圍著的是一條條從擋板內(nèi)延伸出來(lái)的溝壑。這些伸出的擋板有兩米多長(zhǎng)，擠占車(chē)道不說(shuō)，還存在安全隱患：原本的三車(chē)道變成兩車(chē)道，后車(chē)在不明前方路況的情況下借道超車(chē)，很容易會(huì)撞到柵欄。

　　在接近椰海糧油交易市場(chǎng)的路段，一個(gè)圓形路障桶赫然出現(xiàn)在馬路中間，車(chē)輛行經(jīng)此地都自覺(jué)地往兩側(cè)行駛。

　　6 鏡頭

　　井蓋高出路面雨水難排

　　記者走訪時(shí)剛下了一場(chǎng)陣雨，椰海大道上的坑洼溝壑積滿水。景山學(xué)校附近路面積水面積較大，一輛大貨車(chē)駛過(guò)，水花濺出兩三米遠(yuǎn)。“這段路很容易積水，如果雨下得大或時(shí)間長(zhǎng)，車(chē)輛難以通行。小雨或陣雨也會(huì)有積水，但車(chē)來(lái)車(chē)往，基本能把水帶走。”附近居民說(shuō)。記者走訪中觀察發(fā)現(xiàn)，雖然路面下水道口不少，但一些地方井蓋的高度要高于路面，這也是雨水不能及時(shí)排走的原因之一。

　　7 鏡頭

　　行人、電動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)混行

　　椰海大道和山高街交叉口，車(chē)少的時(shí)候，大家基本能夠做到有序讓行通行，可車(chē)流量一大，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛和直行車(chē)輛相互搶道，電動(dòng)車(chē)和行人只能在車(chē)輛“僵持”的空當(dāng)快速通過(guò)。不遠(yuǎn)處的椰海大道與蒼嶧路的交叉口、椰海大道與海墾南路交叉口同樣是這番景象。海醫(yī)第二附院門(mén)診部門(mén)前路段，僅剩兩條車(chē)道可以通行，車(chē)流走到該處出現(xiàn)緩行，每當(dāng)公交車(chē)進(jìn)站上下客，就只剩一個(gè)車(chē)道。由于人行道狹窄，很多電動(dòng)車(chē)直接開(kāi)上機(jī)動(dòng)車(chē)道。

　　8 鏡頭

　　路面標(biāo)志標(biāo)線磨損或消失

　　記者走訪觀察發(fā)現(xiàn)，整條椰海大道，幾乎看不到完整的標(biāo)志標(biāo)線。記者了解到，椰海大道以前標(biāo)志標(biāo)線規(guī)范，車(chē)道劃分分明，但是因?yàn)榻┠甑氖┕?，加上路面破壞補(bǔ)修，標(biāo)志標(biāo)線漸漸被覆蓋或者磨損。有司機(jī)打趣：路面無(wú)線，心中有線，是這條路的通行規(guī)則?？偨Y(jié)下來(lái)基本上就是，中間車(chē)道為直行，左側(cè)車(chē)道為左轉(zhuǎn)車(chē)道，右側(cè)車(chē)道為右轉(zhuǎn)車(chē)道。

　　在這種情況下行車(chē)，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如接近路口的時(shí)候臨時(shí)變道導(dǎo)致的擁堵，信號(hào)燈與標(biāo)志標(biāo)線無(wú)配合帶來(lái)的搶道，以及與電動(dòng)車(chē)和行人之間的混行等等。

　　居民：完工時(shí)間一延再延

　　對(duì)于椰海大道的亂象，周邊居民感觸最深。記者查詢發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)，關(guān)于椰海大道“何時(shí)完工”，在海口12345熱線上就有近百條詢問(wèn)記錄。 “2016年10月份施工初期，沿途告示牌均寫(xiě)明‘工程預(yù)計(jì)2017年10月份結(jié)束’。到了2017年5月份，沿途告示牌又改為‘爭(zhēng)取2017年年底完工’，后來(lái)再次改為‘預(yù)計(jì)2018年1月31日完工后開(kāi)通’。一拖再拖，到底什么時(shí)候能完工?”周邊居民陳先生不止一次在問(wèn)政平臺(tái)上詢問(wèn)。“以前椰海大道車(chē)少人少，雖然路不好走，但不至于擁堵。而如今，大型商場(chǎng)、建材城等陸續(xù)開(kāi)業(yè)，車(chē)和人越來(lái)越多，交通問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。”家住紫竹園小區(qū)的劉女士說(shuō)，以前椰海大道很少堵車(chē)，現(xiàn)在一到早晚高峰或者進(jìn)出城高峰，堵車(chē)是免不了的。

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