獨家評論

　　備受矚目的?？谑薪剂熊噷⒂?月1日正式開通運營。市郊列車開行初期，每日開行13對，之后逐漸增加到每天開行21.5對，待動車組全部到齊后，再梯次增加開行密度。(詳細內容見南海網(wǎng)報道)

　　海口市郊列車，是?？跒榱送苿映请H快線建設，利用環(huán)島高鐵富余運力在?？谡局撩捞m站之間開行市郊公交列車。市郊列車的開通，實現(xiàn)了城市公交、機場專線、環(huán)島高鐵的新對接鏈接，盤活了資源，拓展了交通服務，體現(xiàn)了?？跒槊褡鰧嵤碌膶嵏删?。

　　開通市郊列車，是為了滿足?？谑忻裼慰托碌某鲂行枨?。在環(huán)島高鐵建設之初，就有兼顧?？诔鞘熊壍澜煌ǖ墓δ?，設置了?？?、長流、秀英、城西、?？跂|、美蘭6個站點。但環(huán)島高鐵開通以來，正式投入使用的只有?？跂|站、美蘭站、?？谡?個站點，其他3個站點均為閑置狀態(tài)。隨著?？诔鞘邪l(fā)展，客流量逐漸增多，?？诔菂^(qū)擁堵狀況也日益加劇，環(huán)島高鐵?？诔菂^(qū)僅有的?？谡?、?？跂|站已經無法滿足市民、游客的需求。

　　正是基于此，?？谠诃h(huán)島高鐵上加開了城際列車功能，也就是?？谑薪剂熊嚒Ｊ薪剂熊嚨拈_通，也開啟了?？诔鞘薪煌ㄐ聲r代。首先，市郊列車在原有站點的基礎上，開通長流站、秀英站、城西站三站客運功能，盤活了現(xiàn)有的站、線資源，實現(xiàn)?？谑袃溶壍澜煌ㄐ⊙h(huán)，實現(xiàn)海口“半小時鐵路生活圈”。其次，市郊列車聯(lián)動空港、海港，串連海口主城區(qū)再加上66條公交線路無縫對接，市民、游客從?？谑袇^(qū)的任一站點出發(fā)，都能以較低成本快速到達機場、火車站;還可以通過環(huán)島高鐵到達海南各個市縣，實現(xiàn)了城市公交，機場專線，環(huán)島高鐵的新對接鏈接，拓展了城市公共交通路線，也推動海口與其他市縣的互聯(lián)互通。

　　公共交通一小步，便民服務一大步。?？谑薪剂熊嚨拈_通，將有效解決?？谥鞒菂^(qū)的交通瓶頸問題，節(jié)省市民游客出行時間，降低出行成本。而市郊列車的布局謀劃、線路安排、車輛設計，以及城市公交線路的無縫接駁，也無一不體現(xiàn)了城市管理者為民做實事的實干精神和細致周到的執(zhí)政為民的情懷。(紫色牽牛花)

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