海南社會(huì)

日前，裝載有佛山逸日盈進(jìn)出口有限公司生產(chǎn)家電配件的3個(gè)出口集裝箱，搭乘內(nèi)外貿(mào)同船“遠(yuǎn)泰28 ”輪305S航次，從廣州南沙港啟運(yùn)作啟運(yùn)港退稅申報(bào)，經(jīng)海南洋浦港中轉(zhuǎn)出口至孟加拉國(guó)，申報(bào)退稅金額64650.12元。這標(biāo)志著今年1月財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)的《財(cái)政部海關(guān)總署稅務(wù)總局關(guān)于海南自由貿(mào)易港試行啟運(yùn)港退稅政策的通知》（財(cái)稅[2021]1號(hào)）正式落地實(shí)施。

目前，洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正著力推動(dòng)洋浦港與啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)15個(gè)啟運(yùn)港之間的內(nèi)外貿(mào)同船業(yè)務(wù)，主動(dòng)推進(jìn)自貿(mào)港相關(guān)政策順利實(shí)施，并在實(shí)施過程中梳理轉(zhuǎn)關(guān)改配流程等，為出口企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)提供更便利的操作流程，通過政策實(shí)施疊加流程簡(jiǎn)化，引導(dǎo)內(nèi)陸出口貨源向洋浦集聚。

啟運(yùn)港退稅政策實(shí)施以后，出口企業(yè)在啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)的15個(gè)啟運(yùn)港，海關(guān)放行后即可提報(bào)出口退稅申請(qǐng)。企業(yè)出口退稅時(shí)間較一般情況提前3-20天，可進(jìn)一步減少進(jìn)出口企業(yè)資金成本，助力海南自由貿(mào)易港運(yùn)輸自由便利化再添新動(dòng)力。

啟運(yùn)港退稅政策解讀

啟運(yùn)港退稅是基于出口退稅的一項(xiàng)制度創(chuàng)新，需要啟運(yùn)港、中轉(zhuǎn)港多地海關(guān)、稅務(wù)、港航企業(yè)通力協(xié)作，密切配合。一般情況下，出口企業(yè)需將貨物運(yùn)到出境港口并辦理結(jié)關(guān)手續(xù)后才能向稅務(wù)部門申請(qǐng)退稅。實(shí)行啟運(yùn)港退稅政策后，貨物在啟運(yùn)港辦理放行手續(xù)后即視同出口，即可向稅務(wù)部門辦理退稅手續(xù)。

啟運(yùn)港退稅政策的實(shí)施，可吸引出口貨物聚集到洋浦港中轉(zhuǎn)出口，對(duì)推動(dòng)洋浦建設(shè)國(guó)際航運(yùn)樞紐非常有利。

• 從港航產(chǎn)業(yè)布局的角度

啟運(yùn)港退稅政策可吸引內(nèi)地經(jīng)濟(jì)腹地的外貿(mào)貨物到洋浦聚集，增加港口中轉(zhuǎn)量，助推國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)。

• 從推動(dòng)港口綜合服務(wù)業(yè)發(fā)展角度

啟運(yùn)港退稅政策可提升洋浦港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力。洋浦港去年集裝箱吞吐量101.93萬TEU，外貿(mào)占比約20%，實(shí)施啟運(yùn)港退稅有利于吸引外貿(mào)貨物集聚，有利于發(fā)展倉儲(chǔ)、集拼、配送等增值服務(wù)領(lǐng)域，增加港航綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

• 從出口企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益角度

實(shí)施啟運(yùn)港退稅，出口企業(yè)在啟運(yùn)港放行后數(shù)天就能拿到退稅，對(duì)減少企業(yè)資金成本，促進(jìn)出口企業(yè)健康發(fā)展非常有利。

• 從運(yùn)輸自由便利角度

以前由于退稅時(shí)間成本過高，企業(yè)選擇將貨物直接發(fā)往鄰近的新加坡、中國(guó)香港等國(guó)際中轉(zhuǎn)港以追求更低的時(shí)間成本。實(shí)施啟運(yùn)港退稅后，貨物從啟運(yùn)港放行即可辦理退稅，將出口退稅的時(shí)間點(diǎn)大幅提前，可有效提升海南洋浦港的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

原標(biāo)題：海南自貿(mào)港又一重要退稅政策落地！