海南社會

　　海南日報北京3月12日電 （特派記者傅人意）今年兩會期間，全國人大代表、中國民間商會副會長、海馬集團(tuán)董事長景柱提出在海南大力發(fā)展氫燃料電池乘用車的建議。

　　景柱認(rèn)為，海南四面環(huán)海，已建成島內(nèi)完整的封閉交通體系，這為全島布局新能源網(wǎng)絡(luò)提供了良機(jī)。同時，海南發(fā)展海上風(fēng)電和光伏發(fā)電潛力巨大，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要路徑。但由于風(fēng)光發(fā)電的不穩(wěn)定性，對原有的能源消納體系帶來了極大挑戰(zhàn)。

　　氫能能量密度高，應(yīng)用場景廣泛，適合作為可再生能源發(fā)電的儲能介質(zhì)。用海上風(fēng)電和光伏發(fā)電制氫儲氫，既能解決風(fēng)光電的消納問題，又能帶動海南自貿(mào)港新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　景柱建議，在海南大力發(fā)展氫燃料電池乘用車，將海南納入燃料電池汽車示范城市群；加大政策和資金支持，鼓勵本土企業(yè)積極參與氫燃料電池乘用車全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)和生產(chǎn)。在氫燃料電池汽車研發(fā)端、制造端以及上游氫能供給端和下游應(yīng)用端給予資金和政策支持。

　　同時，他建議，由政府統(tǒng)籌，整合社會資源，在海南東、西、南、北、中率先建成五個大型“綠色能源中心”，集谷電綠電充電換電、谷電綠電制氫加氫、谷電綠電儲能儲氫削峰填谷等多功能于一體，以環(huán)島旅游公路驛站為依托，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。

原標(biāo)題：全國人大代表景柱建議： 在海南大力發(fā)展氫燃料電池乘用車