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海南周刊 | 海南最美公路：一路山水一路歌

來源：海南日報(bào)
作者：李夢瑤
時間：2019-03-11 08:20:00

　　編者按

　　最美的風(fēng)景在路上，最美的路上有風(fēng)景。有一種旅行，被稱為公路旅行，它的目的地不再局限于旅游景區(qū)，它講究的是在路上邊走邊看的自由。越來越完善的交通路網(wǎng)給海南的公路旅游提供了無限可能，路的延伸，把大美海南的不同風(fēng)貌逐步展現(xiàn)。

　　在上周剛剛結(jié)束的省重點(diǎn)公路項(xiàng)目建設(shè)工作會議上，傳出環(huán)島旅游公路瓊海、昌江段將在今年開工建設(shè)的好消息，可以預(yù)見，未來環(huán)島旅游公路的建成將開啟海南公路旅游的新時代。本期《海南周刊》梳理出幾條現(xiàn)有的“最美路線”，讓我們一起駕車上路，去發(fā)現(xiàn)不一樣的海南之美吧!

　　海南最美公路·山水畫卷 G9811中線高速：綠色動脈一程山水一程景

　　從一片“綠色”中穿過的中線高速。海南日報(bào)記者張杰通訊員張璐攝

　　文\海南日報(bào)記者李夢瑤

　　“我想知道山的精靈在想什么，抬起頭，看見月亮里有短葉松……整個幽暗的分界線的東面，除了我們谷地里的喧鬧聲之外，只有一片寂靜和風(fēng)聲。”這是美國作家杰克·凱魯亞克在自傳性小說《在路上》中所描述的場景，書中一群年輕男女沿著66號公路幾次橫越美國大陸的故事，曾打動了一代又一代人。

　　不同于浪花翻涌的濱海之旅，當(dāng)一條橫貫大陸腹地的公路從鬧市、荒野與山川河流間緩緩?fù)七^去，沿途串聯(lián)起的景致與趣事，幾乎都是未曾預(yù)料卻又循序漸進(jìn)。全線貫通后的海南中線高速亦是如此，當(dāng)它自海口向南一路飛奔而去，不僅撐起縱貫海南中部的交通骨架，也正道盡海島“心臟”的故事與風(fēng)情。

　　橫貫山野

　　車行恰似“云端”飛馳

　　如果要用簡單的元素來展現(xiàn)一處地理空間的規(guī)模，交通路網(wǎng)大概是最恰當(dāng)?shù)倪x擇之一。從東北往西南方向一路伸展，長約246公里的海南中線高速公路幾乎貫穿了這座海島的整個長軸，承載起每天數(shù)以萬計(jì)的人口流動。

　　拐上海口丘海大道延長線，便意味著敲開了這條編號為G9811的高速公路“北大門”。往來行駛的貨車川流不息，如同城市系統(tǒng)日復(fù)一日有序運(yùn)轉(zhuǎn)的隱喻，而當(dāng)車輪繼續(xù)向前滾動，視野也就豁然開朗起來。

　　最先闖入眼簾的，是高速路隔離帶上比著竄著瘋長的那一簇簇三角梅。紅的、紫的、粉的，像燃燒的火焰一路蔓延，又像燦爛的云霞連綴成片。與火山石筑起的古村落擦肩而過，道路兩側(cè)的天際線一點(diǎn)點(diǎn)變“矮”，成片的稻田與農(nóng)莊便呼啦一下子冒了出來。

　　廣闊平原綿延至30公里處，巨蟒般的南渡江從公路高架橋下奔騰呼嘯而過，原本靜謐的田園風(fēng)光里平添了幾分狂野與生動。在七彎八拐中一寸寸向前，公路沿線落滿柔和的村莊、原始的山野與落日余暉一步步走近，地勢也如涌來的海浪般一層層疊高。

　　躍過淺綠，跳過深綠，身披紅妝的橡膠林依著山勢極有層次感地綿延開來。待到絲絲涼風(fēng)裹挾著草木的清香撲面，五指山、百花嶺、鸚哥嶺及尖峰嶺的輪廓便在若隱若現(xiàn)間緩緩?fù)平?/p>

　　山野蔥郁仿佛將一切罩在其中，直到駛?cè)肓绮?、八跨南圣河的瓊樂高速路段，素練般的云霧便開始與山野反復(fù)較量。碰上陰雨天，飄飄渺渺的云海更是直接將兩側(cè)深谷溝壑淹沒，車行其間恰似在“云端”飛馳。

　　隨山就水，山轉(zhuǎn)路轉(zhuǎn)。在路的盡頭，你會想要調(diào)轉(zhuǎn)車頭再來一次。

　　中線高速海屯路段邊上的夢幻香山芳香文化園。海南日報(bào)記者張茂攝

　　中線高速瓊樂段跨過一片梯田。海南日報(bào)記者張杰通訊員張璐攝

　　巧奪天工

　　景觀與路域環(huán)境渾然一體

　　以平緩的環(huán)島海岸線為起點(diǎn)，平原、臺地、丘陵與山地漸次遞進(jìn)與交錯，至五指山、鸚哥嶺為隆起核心。如果把海南島島嶼輪廓比做一個橢圓形的大雪梨，那中線高速公路便恰似梨核，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)卣紦?jù)著連綿起伏的島嶼腹地。

　　2012年，中線高速海屯段正式建成通車，海南中部地區(qū)終于告別了無高速公路的歷史。2018年9月28日，瓊中至樂東高速公路建成通車，中線高速全線貫通。一雙雙粗糙的手、一把把鐵錘和一根根鋼釬開鑿而成的隧洞與路面，纏繞山腰，越過山岡。帶著人們走出閉塞村莊，也賦予這條公路巧奪天工的人工之美。

　　人工之美，美在“山鄉(xiāng)變通途”，更美在“青山遮不住”。作為我省迄今為止施工區(qū)域地形最復(fù)雜、生態(tài)最敏感，建設(shè)難度最大的一條高速公路，中線高速瓊樂路段沿河谷、山腳布設(shè)路線，力圖減少對水系及山脈的影響。途經(jīng)五指山、鸚哥嶺自然保護(hù)區(qū)時，更通過橋隧相連的方式避開自然保護(hù)區(qū)內(nèi)集中、連片、整體性較強(qiáng)的保護(hù)區(qū)域，使景觀與路域環(huán)境渾然一體。

　　行車于開放式的什運(yùn)隧道，遠(yuǎn)處的鸚哥嶺與近處的綠樹繁花透過敞開的天窗映入眼簾，如同一幅被定格的風(fēng)景畫。而在隧道入口，一棵80年樹齡的東方瓊楠筆直佇立，也昭示著“為樹讓路”的生態(tài)交通觀，像樹木根莖般深深扎根。

　　滿目風(fēng)情

　　原生態(tài)山水風(fēng)土惹人醉

　　一條條穿越陸地的公路仿佛無數(shù)打開的書卷，向我們講述著各種各樣的故事。有些路，會伸入繁華喧囂的都市，有些路則會將我們引向大自然的懷抱，去探尋泥土根脈里的風(fēng)情與野趣。

　　沿中線高速海屯路段向南行至74公里處，右側(cè)的山嶺間忽然冒出幾棟歐式田園建筑，提醒著游人來到以“香”為主題的屯昌夢幻香山芳香文化園。品過香茶，采完香果，驅(qū)車?yán)^續(xù)向南，楓木互通附近的木色湖碧波蕩漾，更有水鳥成群棲居，同樣不容錯過。

　　過屯昌到瓊中及五指山境內(nèi)，地平線一下子上揚(yáng)起來，目之所及幾乎都被掩映在青山綠水中。攀上百花嶺、黎母山訪幽探險(xiǎn)，到“九曲回腸”的大峽谷體驗(yàn)漂流，或是登頂俯瞰星羅棋布的牙胡梯田……無論將車頭從哪個路口調(diào)轉(zhuǎn)出，所抵達(dá)的風(fēng)景都能滿足你對山野之美的全部想象。

　　與沿海地區(qū)不同，中線一帶是黎族苗族的世代聚居區(qū)，至今仍保留著濃郁的少數(shù)民族風(fēng)情。在瓊中、五指山或樂東尋一處鄉(xiāng)間農(nóng)舍，或許就能體驗(yàn)到純正地道的黎族苗族民俗、歌舞與美食。推杯換盞間讓幾杯濃醇的山欄酒慷慨入腸，海島腹地的故事便被你牢牢裝進(jìn)了肚子。

　　驅(qū)車從海口直抵樂東縣城，如今不過3個小時的光景。可要想細(xì)細(xì)品味沿線的風(fēng)土與人情，中線高速便是一條你永遠(yuǎn)走不完的路。