海南社會

　　瓊企圖強(qiáng)記·走進(jìn)上市公司

　　開欄的話

　　為深度聚焦海南經(jīng)濟(jì)新活力，海南日報(bào)開設(shè)《瓊企圖強(qiáng)記·走進(jìn)上市公司》專欄，旨在搭建一扇窗，透視海南上市企業(yè)風(fēng)采，展現(xiàn)其創(chuàng)新圖強(qiáng)之路。通過系列報(bào)道，挖掘企業(yè)成長故事，挖掘海南自貿(mào)港建設(shè)為企業(yè)發(fā)展提供的新機(jī)遇，展現(xiàn)企業(yè)與海南自貿(mào)港共成長的歷程，為企業(yè)搭建展示形象的廣闊舞臺，共譜海南經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

　　■ 海南日報(bào)全媒體記者 王培琳

　　空中俯瞰，瓊州海峽南岸，海南島北端，一只巨型“鯤鵬”守護(hù)著海峽，振翅欲飛。這只“鯤鵬”是去年投入運(yùn)營的?？谛潞L裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站（以下簡稱新海客運(yùn)綜合樞紐）。

　　8月30日上午，進(jìn)入“鯤鵬”內(nèi)部，2樓候船大廳里，經(jīng)常往返?？谂c湖南永州的乘客鄭小華坐在座椅上，安然等待“銅鼓嶺號”發(fā)船。“吹著空調(diào)看著海景，很愜意。我現(xiàn)在都是乘船到徐聞，再回湖南。”鄭小華說。

　　作為主營瓊州海峽客滾運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，海南海峽航運(yùn)股份有限公司（以下簡稱海峽股份）目前擁有50艘客滾船，其中47艘投入海口至海安航線，該航線貢獻(xiàn)了營業(yè)收入的86.36%。

資料圖：俯瞰?？谛潞L裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐。

　　今年上半年?duì)I收達(dá)23.64億元

　　近日，站在?？谛潞８鄞a頭，海峽股份全資子公司海口新海輪渡碼頭有限公司常務(wù)副總經(jīng)理梁超指著7號泊位，感慨道：“我來港口剛好10年，2014年，這個(gè)泊位還在火熱施工，現(xiàn)在10年過去，硬件設(shè)施全新升級，輪渡運(yùn)力運(yùn)能都有了質(zhì)的飛躍。”

　　“海安線運(yùn)營的船只從15艘增加到現(xiàn)在的47艘，船只從小型變大型，人流翻了幾番，運(yùn)力也翻了幾番，海峽股份20多年有著巨大變化。”自海峽股份成立之初就從事船舶維修工作的王武，目前是海峽股份戰(zhàn)略與企業(yè)管理部的副部長。

　　多年來，拿過修船的每一個(gè)工具，觸摸過船的每個(gè)部位，每天的工作都是和船打交道，王武說，從維修船舶的內(nèi)容，就能感受到企業(yè)的發(fā)展壯大。

　　王武介紹，之前運(yùn)營的船只裝載量較小，重量較大的貨車往往會壓壞艙門、甲板等，船舶維修人員經(jīng)常進(jìn)行這類維修。自從海峽股份成立，便開始自己造船，至2014年左右，運(yùn)營船只全部翻新、換大，目前工作內(nèi)容大多為船只養(yǎng)護(hù)。

　　數(shù)據(jù)也印證著企業(yè)飛躍發(fā)展。

　　從企業(yè)公開年報(bào)來看，縱向?qū)Ρ龋{股份2009年上市當(dāng)年，企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入4.81億元。2024年，僅上半年，海峽股份營業(yè)收入就達(dá)23.64億元。

　　從最初的粗放型運(yùn)輸，到2022年1月完成南北兩岸航運(yùn)資源整合，所有船舶實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，大幅提升了船舶利用率、準(zhǔn)點(diǎn)率和泊位周轉(zhuǎn)效率。

　　自貿(mào)港提供豐沃“土壤”

　　細(xì)數(shù)過往，海峽股份每次的大跨越，都與海南的發(fā)展密切相關(guān)。

　　2009年，海峽股份上市；2018年，海峽股份新海二期碼頭投入運(yùn)營；2020年，海峽股份開始建設(shè)新?？瓦\(yùn)綜合樞紐，開啟南北兩岸整合的步伐?！逗Ｄ献杂少Q(mào)易港建設(shè)總體方案》明確提出，要“加快推進(jìn)瓊州海峽港航一體化”，更是極大加快了海峽股份的發(fā)展。

　　海峽股份副總經(jīng)理李召輝表示，海南自貿(mào)港的建設(shè)將促進(jìn)客滾運(yùn)輸市場的進(jìn)一步增長，海峽股份作為行業(yè)龍頭，有望從中受益。

　　回望客滾運(yùn)輸發(fā)展歷程，梁超認(rèn)為，新海客運(yùn)綜合樞紐投入運(yùn)營是載入史冊的標(biāo)志性事件。

　　“新?？瓦\(yùn)樞紐站的建成，大大提高新海港的接待服務(wù)水平。出島方面，通過6個(gè)廊橋輻射12個(gè)泊位，保證旅客快速登船。進(jìn)島方面，連通G15繞城高速路網(wǎng)，大幅度提升進(jìn)島車輛通行效率及便捷性。”梁超說。

　　而在企業(yè)的發(fā)展過程中，海南自貿(mào)港建設(shè)也提供了豐沃的“土壤”。

　　“海南自貿(mào)港的建設(shè)為我們上市企業(yè)提供了政策、稅收等多方面支持。”李召輝說，企業(yè)可以借助自貿(mào)港相關(guān)產(chǎn)業(yè)扶持政策，推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展，提升競爭力。此外，海南自貿(mào)港推出一系列稅收優(yōu)惠政策，將吸引大量資金、人流以及貨流，為企業(yè)發(fā)展帶來更多可能。

　　力爭打造全球最大客滾服務(wù)商

　　伴隨著海南自貿(mào)港建設(shè)的成型起勢，海峽股份正迎來新的騰飛期。

　　李召輝介紹，海峽股份目前正在推動船舶購置、建造和現(xiàn)有船舶改造相關(guān)工作。新航線開辟方面，海峽股份正在積極落實(shí)國家戰(zhàn)略，立足海南建立鏈接粵港澳大灣區(qū)、北部灣城市群等的航線，目前正在推進(jìn)海口至防城客滾航線、馬村至徐聞貨滾航線通道建設(shè)。

　　所有的發(fā)展都離不開科技和創(chuàng)新。

　　李召輝表示，公司將運(yùn)用信息化技術(shù)打造智慧客運(yùn)樞紐，開發(fā)及優(yōu)化多種智能化場景。同時(shí)，推動船舶艙內(nèi)安全預(yù)警系統(tǒng)、船舶智能避碰系統(tǒng)、船舶衛(wèi)星設(shè)備安裝等項(xiàng)目落地實(shí)施，依托“數(shù)智賦能”，不斷提升港航管理水平。

　　談及未來的目標(biāo)，李召輝言簡意賅：“打造全球最大的客滾服務(wù)商。”

　　具體來看，海峽股份還有不少潛在的發(fā)展增長極。李召輝說，一是自貿(mào)港建設(shè)將帶動車客流量的確定性增長。自貿(mào)港的各種產(chǎn)業(yè)扶持政策都會為公司帶來更多的車客流量。另外，海南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，如環(huán)島旅游公路的建成，也將大幅吸引自駕人群，對公司的主營業(yè)務(wù)起到帶動作用。

　　其次，隨著新?？瓦\(yùn)綜合樞紐項(xiàng)目的投產(chǎn)，新海港將成為一個(gè)集“吃、住、游、購、娛”等全要素一體化、功能完善的港口。海峽股份將繼續(xù)充分挖掘顧客的多元消費(fèi)需求，充分融合離島免稅業(yè)務(wù)，分享自貿(mào)港相關(guān)政策紅利，提升多元業(yè)務(wù)收入水平。

　?。êＤ先請?bào)海口9月3日訊）

原標(biāo)題：深耕瓊州海峽“黃金水道”20余年,海安航線運(yùn)營船只從15艘增加到47艘 海峽股份：與海南自貿(mào)港“比翼齊飛”